卡气是一项重要的进阶技巧,其核心在于通过特定操作在直道或弯道快速积累氮气。卡漂技巧需要赛车达到一定速度,通常建议在240km/h以上时操作。具体操作为先点击方向左键和漂移键形成点漂,随后按方向右键和漂移键完成反向操作。这一过程能产生大量氮气值,但需注意赛车平衡,避免因失控导致碰撞丢失已积累的氮气。

卡气分为单键卡气、双键卡气(包括侧身卡气和甩尾卡气)等多种形式。单键卡气和侧身卡气起始车头正,结束车头歪,适合小幅度过弯;甩尾卡气起始车头歪,结束车头正,主要用于直线卡气。操作时需注意松前漂移后必须按回前进键视为卡气结束,且方向键不能松开。卡气结束后需及时调整方向,确保赛车保持最佳行进路线。

松前卡气是进阶技巧,关键在于车速较快时快速松开前进键,立即打方向并点漂移,随后按反方向摆正车头滑行。该技巧要求车速不低于200km/h,最佳效果出现在240km/h以上。速度越快卡气效果越明显,但需通过练习掌握松前时机,过早按回前进键会导致车速降低但氮气增多,需根据实战需求权衡取舍。

直道卡气需要较高手速,操作要点为按下方向键与漂移键轻擦地面集氮。当车身开始转向时立即松开漂移键,快速点击两次漂移键触发快速出弯打断拖漂。可将普通漂移替换为侧身漂移进行进阶操作,侧身卡气摆动幅度更小,方向改变不明显。弯道卡气可通过释放氮气加速或使用停滞漂移延长漂移轨迹,前者效率更高但需预判弯道位置。特殊地段使用卡气可达到更高车速,实现速度与氮气积累的最优平衡。练习时不必固定地图,任何速度达标的弯道都可尝试。




