卡气是一项重要的进阶技巧，其核心在于通过特定操作在直道或弯道快速积累氮气。卡漂技巧需要赛车达到一定速度，通常建议在240km/h以上时操作。具体操作为先点击方向左键和漂移键形成点漂，随后按方向右键和漂移键完成反向操作。这一过程能产生大量氮气值，但需注意赛车平衡，避免因失控导致碰撞丢失已积累的氮气。
卡气分为单键卡气、双键卡气（包括侧身卡气和甩尾卡气）等多种形式。单键卡气和侧身卡气起始车头正，结束车头歪，适合小幅度过弯；甩尾卡气起始车头歪，结束车头正，主要用于直线卡气。操作时需注意松前漂移后必须按回前进键视为卡气结束，且方向键不能松开。卡气结束后需及时调整方向，确保赛车保持最佳行进路线。
松前卡气是进阶技巧，关键在于车速较快时快速松开前进键，立即打方向并点漂移，随后按反方向摆正车头滑行。该技巧要求车速不低于200km/h，最佳效果出现在240km/h以上。速度越快卡气效果越明显，但需通过练习掌握松前时机，过早按回前进键会导致车速降低但氮气增多，需根据实战需求权衡取舍。
直道卡气需要较高手速，操作要点为按下方向键与漂移键轻擦地面集氮。当车身开始转向时立即松开漂移键，快速点击两次漂移键触发快速出弯打断拖漂。可将普通漂移替换为侧身漂移进行进阶操作，侧身卡气摆动幅度更小，方向改变不明显。弯道卡气可通过释放氮气加速或使用停滞漂移延长漂移轨迹，前者效率更高但需预判弯道位置。特殊地段使用卡气可达到更高车速，实现速度与氮气积累的最优平衡。练习时不必固定地图，任何速度达标的弯道都可尝试。
