停滞漂移主要用于调整漂移轨迹以避免碰撞内弯或实现更精准的过弯。首先按住方向键和漂移键开始漂移；其次在即将撞到内弯时松开方向键并按下刹车键；接着通过刹车键控制漂移轨迹的延展；最后在安全出弯后松开刹车键并衔接小喷提速。这一技巧的关键在于刹车时机的把握和轨迹调整的精度，过早或过晚都会影响效果。
停滞漂移通过短暂中断漂移的动量，使赛车轨迹向后拖拽，从而扩大过弯半径。这种操作特别适用于急弯或连续弯道，能有效避免因提前漂移导致的撞墙问题。需刹车键的按压时长直接影响轨迹调整幅度，轻点可实现微调，长按则适合大幅修正。不同车型的停滞效果也有差异，漂移型赛车轨迹延展更明显，而耐撞型赛车则更易控制。
在实际应用中，停滞漂移不仅能用于纠错，还能优化过弯路线。例如在领跑时，可通过轻微停滞实现贴弯，减少路径损耗；而在多人竞速中，停滞漂移能帮助避开对手碰撞或调整超车角度。完成停滞漂移后，建议衔接CWW喷或WCW喷等加速技巧，以弥补停滞造成的速度损失。练习时需重点关注刹车与方向键的协同操作，初期可在训练模式中反复调试手感。
掌握停滞漂移需要系统性训练和赛道适应性分析。建议从简单弯道开始练习，逐步过渡到复杂地形。观察高手录像中的停滞时机和按键节奏也有助于提升技术。该技巧并非适用于所有弯道，部分宽弯或缓弯直接使用常规漂移效率更高。
